Project Description
Single track crash Test facility, with the possibility of CAR to CAR test in 180º. Up to 120Km/h test with a maximum vehicle weight of 2500Kg, with a maximum speed accuracy of 0,2 Km/h.
Capable to manage one speedmeter.
Available hydraulic group to tens and un tens the tow wire, fully controllable meanwhile the control system.
Programming and commissioning of PLC Beckhoff and user interface meanwhile labview of national instruments.
Programming of frequency converter ACS800 with ethercat communications with beckhoff.
Adjust of double closed loop control system of Speed and resistive torque to reach better precisions and doing the system noise immune and also immune to vehicles different weights.
The commissioning was finished with a speed error minor than 0,062 Km/h y all the acceptance tests.
Instalación de Crash test de pista única, con la posibilidad de realizar CAR to CAR a 180º. Preparada para realizar ensayos de hasta 120 Km/h con un máximo de 2500Kg , con una precisión en la velocidad de impacto de 0,2 km/h.
Dispone de un medidor de velocidad.
Dispone de un sistema hidráulico de tensado del cable de arrastre, controlable desde el software de control.
Se realiza la programación del autómata de control Beckhoff y el entorno de usuario mediante Labview.
Programación de un variador de frecuencia ACS800 con comunicación via ethercat con el PLC.
Ajuste del controlador en lazo cerrado de velocidad, para las precisiones marcadas en el pliego de condiciones. Se implementa un doble lazo de Velociad y PAR resistivo del variador para alcanzar mayores precisiones y hacer inmune al sistema de la variación del peso del vehículo de ensayo.
Se finaliza la puesta en marcha con error en velocidad menor a 0,062 km/h en las pruebas de aceptación.
